{"id":2318,"date":"2025-10-07T19:59:28","date_gmt":"2025-10-07T23:59:28","guid":{"rendered":"http:\/\/accionarpolitico.com\/?p=2318"},"modified":"2025-10-07T19:59:28","modified_gmt":"2025-10-07T23:59:28","slug":"mariano-german-responde-a-paliza-el-monorriel-sera-mas-caro-por-kilometro-que-el-metro-con-precios-actualizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accionarpolitico.com\/?p=2318","title":{"rendered":"Mariano Germ\u00e1n responde a Paliza: El Monorriel ser\u00e1 m\u00e1s caro por kil\u00f3metro que el Metro con precios actualizados"},"content":{"rendered":"<p><strong>Santo Domingo.\u2013<\/strong> El secretario de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo (FP) y miembro de la Comisi\u00f3n de Infraestructura, Mariano Germ\u00e1n, respondi\u00f3 este marte a las declaraciones del ministro de la Presidencia, Jos\u00e9 Ignacio Paliza, quien hab\u00eda afirmado que la Fuerza del Pueblo incurri\u00f3 en una contradicci\u00f3n al comparar los costos del Metro de Santo Domingo con los del Monorriel, se\u00f1alando que el Metro se construy\u00f3 hace 20 a\u00f1os y, por tanto, los precios no eran comparables.<\/p>\n<p>En un comunicado, Germ\u00e1n calific\u00f3 las afirmaciones del ministro como imprecisas, aclarando que los c\u00e1lculos presentados por la Fuerza del Pueblo no corresponden a los costos hist\u00f3ricos del Metro durante su construcci\u00f3n, sino a proyecciones actualizadas al per\u00edodo 2022\u20132025, realizadas con criterios t\u00e9cnicos y metodol\u00f3gicos verificables.<\/p>\n<blockquote>\n<h3><em><strong>\u201cNo, se\u00f1or Ministro de la Presidencia, el costo a que se construy\u00f3 cada kil\u00f3metro de las actuales l\u00edneas en operaci\u00f3n del Metro de Santo Domingo durante las administraciones del presidente Leonel Fern\u00e1ndez no fue el costo revelado por nosotros en la rueda de prensa de este lunes 6 de octubre de 2025\u201d, precis\u00f3 Germ\u00e1n en el documento.<\/strong><\/em><\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>El dirigente explic\u00f3 que las cifras citadas en la rueda de prensa corresponden a valores proyectados al per\u00edodo 2022\u20132025, ajustados por variaciones de precios, inflaci\u00f3n y tasas de cambio, y no a los valores originales del per\u00edodo 2006\u20132013, cuando se ejecutaron las l\u00edneas 1 y 2 del Metro.<\/p>\n<p>Mariano Germ\u00e1n detall\u00f3 que el costo original de la L\u00ednea 1, con un 65 % soterrado, fue de 51.72 millones de d\u00f3lares por kil\u00f3metro, mientras que la L\u00ednea 2, totalmente soterrada, tuvo un costo de 64.84 millones de d\u00f3lares por kil\u00f3metro.<\/p>\n<p>A partir de esos valores base, explic\u00f3 que la Comisi\u00f3n procedi\u00f3 a actualizar las cifras para el per\u00edodo 2022\u20132025, utilizando una metodolog\u00eda t\u00e9cnica que considera la composici\u00f3n de costos locales e internacionales, as\u00ed como la variaci\u00f3n de los \u00edndices de precios al consumidor (IPC e HIPC) y las tasas cambiarias del peso, el euro y el d\u00f3lar.<\/p>\n<p>\u201cEl costo proyectado por kil\u00f3metro de la L\u00ednea 1 asciende a 58.14 millones de d\u00f3lares, y el de la L\u00ednea 2 a 73.44 millones de d\u00f3lares, lo que representa un incremento porcentual del 13 % en t\u00e9rminos de d\u00f3lares equivalentes\u201d, explic\u00f3 Germ\u00e1n.<\/p>\n<p>El t\u00e9cnico y dirigente pol\u00edtico precis\u00f3 que la composici\u00f3n de los costos se estim\u00f3 en 55 % de origen local y 45 % de origen europeo, cifra que, seg\u00fan dijo, \u201cse ajusta razonablemente a la realidad de la industria de la construcci\u00f3n ferroviaria dominicana\u201d.<\/p>\n<blockquote>\n<h3><strong><em>\u201cDe modo que los resultados a los que hemos llegado no son el producto del capricho de alguien ni de una manipulaci\u00f3n sospechosa para sesgar maliciosamente las cifras; son el producto del an\u00e1lisis fr\u00edo y ponderado de los datos oficiales disponibles\u201d, enfatiz\u00f3.<\/em><\/strong><\/h3>\n<\/blockquote>\n<p>Germ\u00e1n aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para recordar que la experiencia del Monorriel de Santiago ya evidencia una tendencia al incremento sostenido de costos, lo cual, a su juicio, pone en entredicho la viabilidad del modelo propuesto para Santo Domingo.<\/p>\n<p>\u201cIntentar continuar con la licitaci\u00f3n del Monorriel de Santo Domingo, a partir de la experiencia de Santiago, es m\u00e1s que una irresponsabilidad; me atrevo a asegurar que es una locura\u201d, sostuvo el secretario de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo.<\/p>\n<p>El dirigente explic\u00f3 que, seg\u00fan declaraciones del propio director del Fideicomiso para el Desarrollo del Transporte Masivo (FITRAM), el Monorriel de Santiago, iniciado en marzo de 2022 con un costo por kil\u00f3metro de 44.46 millones de d\u00f3lares, ya para junio de 2025 hab\u00eda alcanzado 86 millones por kil\u00f3metro.<\/p>\n<h3><strong>Esto representa un aumento del 98 % en solo tres a\u00f1os, pasando de 33,600 millones de pesos en 2022 a 66,000 millones de pesos en 2025.<\/strong><\/h3>\n<p>\u201cLos n\u00fameros no mienten y la raz\u00f3n ha de imponerse m\u00e1s temprano que tarde\u201d, subray\u00f3 Germ\u00e1n. \u201cImponer un Monorriel como soluci\u00f3n al transporte masivo de la capital es una locura, porque adem\u00e1s de su alto costo, es inoperante, ineficiente e insostenible\u201d.<\/p>\n<p>Mariano Germ\u00e1n concluy\u00f3 reiterando que la posici\u00f3n de la Fuerza del Pueblo no se opone al desarrollo del transporte p\u00fablico ni a la modernizaci\u00f3n del sistema de movilidad del pa\u00eds, sino que busca garantizar que los recursos p\u00fablicos se utilicen de manera racional y transparente.<\/p>\n<p>\u201cEl pa\u00eds necesita soluciones t\u00e9cnicas, no improvisaciones. Las comparaciones de costos que hemos hecho est\u00e1n sustentadas en datos y metodolog\u00edas verificables. Si el Gobierno desea debatirlas, debe hacerlo con cifras reales, no con afirmaciones descontextualizadas\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.\u2013 El secretario de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo (FP) y miembro de la Comisi\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-2318","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-partidos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mariano Germ\u00e1n responde a Paliza: El Monorriel ser\u00e1 m\u00e1s caro por kil\u00f3metro que el Metro con precios actualizados - Accionar Pol\u00edtico<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/accionarpolitico.com\/?p=2318\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mariano Germ\u00e1n responde a Paliza: El Monorriel ser\u00e1 m\u00e1s caro por kil\u00f3metro que el Metro con precios actualizados - 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