{"id":3127,"date":"2026-02-16T12:36:16","date_gmt":"2026-02-16T16:36:16","guid":{"rendered":"https:\/\/accionarpolitico.com\/?p=3127"},"modified":"2026-02-16T12:46:29","modified_gmt":"2026-02-16T16:46:29","slug":"fp-las-escasas-obras-del-gobierno-del-prm-no-resisten-auditoria-tecnica-ni-financiera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accionarpolitico.com\/?p=3127","title":{"rendered":"FP: Las escasas obras del gobierno del PRM \u201cno resisten auditor\u00eda t\u00e9cnica ni financiera\u201d"},"content":{"rendered":"<h3>Solicitan auditor\u00eda t\u00e9cnica independiente antes de poner en operaci\u00f3n la L\u00ednea 2C del Metro y exigen explicar: \u00bfD\u00f3nde est\u00e1n los US$775 millones de Aerodom si las obras no se hicieron?<\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Accionar Pol\u00edtico, Santo Domingo.-<\/strong> La Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo present\u00f3 este lunes su Informe de Evaluaci\u00f3n de 5 a\u00f1os y medio de Gobierno del PRM (agosto 2020 \u2013 febrero 2026), en el que concluye que las escasas obras ejecutadas por la actual administraci\u00f3n no soportan una auditor\u00eda t\u00e9cnica ni financiera rigurosa.<\/p>\n<p>El documento fue expuesto en rueda de prensa por el ingeniero Mariano Germ\u00e1n, titular de esa secretar\u00eda, quien afirm\u00f3 que el pa\u00eds enfrenta una preocupante combinaci\u00f3n de baja ejecuci\u00f3n, alto endeudamiento y deficiencias en la calidad constructiva de las obras entregadas.<\/p>\n<p>El informe fue presentado en el contexto de la pr\u00f3xima rendici\u00f3n de cuentas presidencial. Seg\u00fan explic\u00f3 Germ\u00e1n, el objetivo es contrastar los anuncios oficiales con la realidad de las obras en el terreno.<\/p>\n<p>\u201cEscucharemos nuevamente un discurso lleno de promesas y cifras, pero cuando revisamos los proyectos uno por uno encontramos retrasos de tres y hasta cuatro a\u00f1os, sobrecostos significativos y obras inauguradas sin estar plenamente terminadas\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>De acuerdo con el an\u00e1lisis t\u00e9cnico realizado por la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la FP, la mayor\u00eda de los proyectos anunciados como emblem\u00e1ticos se encuentran paralizados, inconclusos o ejecutados parcialmente.<\/p>\n<p><strong>VER VIDEO RUEDA DE PRENSA<\/strong><\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-3127-1\" width=\"640\" height=\"360\" autoplay preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Video-2026-02-16-at-12.35.41-PM-1.mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Video-2026-02-16-at-12.35.41-PM-1.mp4\">http:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Video-2026-02-16-at-12.35.41-PM-1.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>\u201cNo estamos hablando solo de cantidad; estamos hablando de calidad. Las obras que el gobierno exhibe como logros no resisten una auditor\u00eda t\u00e9cnica ni financiera seria\u201d, afirm\u00f3 el ingeniero Germ\u00e1n.<\/p>\n<blockquote><p><strong>Entre las \u00e1reas m\u00e1s afectadas, el informe destaca infraestructura vial, hospitales, transporte masivo, escuelas, agua potable y obras de saneamiento. La evaluaci\u00f3n se\u00f1ala deterioro en el mantenimiento de puentes y carreteras, as\u00ed como retrasos significativos en circunvalaciones y carreteras estrat\u00e9gicas para el desarrollo regional.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>En el \u00e1mbito hospitalario, la Fuerza del Pueblo cuestion\u00f3 la situaci\u00f3n de centros como el Hospital Regional San Vicente de Pa\u00fal, el Hospital Musa en San Pedro de Macor\u00eds y el Hospital Te\u00f3filo Hern\u00e1ndez en El Seibo.<\/p>\n<p>\u201cNo se puede presentar como logro una obra que se inaugura por fases, que no est\u00e1 completamente equipada o que presenta deficiencias estructurales poco tiempo despu\u00e9s de su apertura\u201d, indic\u00f3 Germ\u00e1n.<\/p>\n<p>Asimismo, el documento analiza el estado de obras de alto impacto como las circunvalaciones de Navarrete y Los Alcarrizos, la carretera Barahona\u2013Enriquillo\u2013Pedernales, la Carretera del \u00c1mbar, la extensi\u00f3n de la L\u00ednea 1 del Metro hasta Punta de Villa Mella, el Monorriel de Santiago y el muro fronterizo, cuyos 164 kil\u00f3metros prometidos no han sido concluidos conforme a los plazos originalmente anunciados.<\/p>\n<p>En materia de inversi\u00f3n p\u00fablica, el informe advierte que el pa\u00eds atraviesa uno de los niveles m\u00e1s bajos de ejecuci\u00f3n en infraestructura en d\u00e9cadas, a pesar del aumento sostenido del endeudamiento.<\/p>\n<blockquote><p><strong>\u201cEstamos frente a un gobierno que se endeuda cada d\u00eda m\u00e1s, pero esa deuda no se traduce en obras concluidas y funcionales. El resultado es m\u00e1s deuda y menos infraestructura real\u201d, afirm\u00f3 el dirigente pol\u00edtico.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>Un cap\u00edtulo especial del informe est\u00e1 dedicado al caso de Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (AERODOM). Mariano Germ\u00e1n record\u00f3 que el Estado recibi\u00f3 US$775 millones por la extensi\u00f3n anticipada del contrato de concesi\u00f3n hasta el a\u00f1o 2060, recursos que, seg\u00fan el propio presidente de la Rep\u00fablica, ser\u00edan destinados a proyectos espec\u00edficos de infraestructura.<\/p>\n<p>\u201cLas cifras oficiales indican que el 99.2% de esos fondos fue ejecutado. Sin embargo, varias de las obras anunciadas con esos recursos no se materializaron o no presentan el nivel de ejecuci\u00f3n prometido. Por eso preguntamos con responsabilidad: \u00bfd\u00f3nde est\u00e1n los US$775 millones de Aerodom si las obras no se hicieron?\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n<p>El informe menciona como ejemplo programas de asfaltado extensivo en el Gran Santo Domingo y zonas aleda\u00f1as al aeropuerto, soluciones viales estrat\u00e9gicas, nuevos puentes y pasos a desnivel que no han sido concluidos conforme a lo anunciado.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3129\" aria-describedby=\"caption-attachment-3129\" style=\"width: 2234px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3129 size-full\" src=\"http:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"2234\" height=\"2560\" srcset=\"https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-scaled.jpeg 2234w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-262x300.jpeg 262w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-893x1024.jpeg 893w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-768x880.jpeg 768w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-1340x1536.jpeg 1340w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-1787x2048.jpeg 1787w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-1024x1174.jpeg 1024w, https:\/\/accionarpolitico.com\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/WhatsApp-Image-2026-02-16-at-12.10.04-PM-600x688.jpeg 600w\" sizes=\"(max-width: 2234px) 100vw, 2234px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-3129\" class=\"wp-caption-text\"><em>El ingeniero Mariano Germ\u00e1n, titular de la Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo, durante la rueda de prensa. (Foto: Secretar\u00eda de Comunicaciones de FP) ACCIONAR POLITICO. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u201cEl pa\u00eds merece una explicaci\u00f3n clara, obra por obra, sobre el destino de esos recursos\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo, cuya inauguraci\u00f3n ha sido anunciada para los pr\u00f3ximos d\u00edas, la Fuerza del Pueblo considera necesaria la contrataci\u00f3n de una firma independiente especializada en sistemas ferroviarios para realizar una auditor\u00eda t\u00e9cnica integral antes de la puesta en marcha con pasajeros y de su operaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n<p>\u201cEl sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n y control es un componente cr\u00edtico para la seguridad ferroviaria. Operar sin validaci\u00f3n t\u00e9cnica, operativa y de seguridad completa ser\u00eda asumir riesgos innecesarios. Lo responsable es auditar primero y operar despu\u00e9s\u201d, se\u00f1al\u00f3 Germ\u00e1n.<\/p>\n<p>La Secretar\u00eda de Obras P\u00fablicas de la Fuerza del Pueblo sostuvo que el informe no busca confrontaci\u00f3n pol\u00edtica, sino transparencia y calidad en la inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>\u201cLa Rep\u00fablica Dominicana necesita planificaci\u00f3n, eficiencia y obras que duren. El pueblo tiene derecho a saber c\u00f3mo se utilizan sus recursos y por qu\u00e9, despu\u00e9s de cinco a\u00f1os y medio, las obras siguen siendo escasas, costosas y t\u00e9cnicamente cuestionables\u201d, concluy\u00f3 el ingeniero Mariano Germ\u00e1n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solicitan auditor\u00eda t\u00e9cnica independiente antes de poner en operaci\u00f3n la L\u00ednea 2C del Metro y exigen explicar: \u00bfD\u00f3nde<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3128,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-3127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-partidos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>FP: Las escasas obras del gobierno del PRM \u201cno resisten auditor\u00eda t\u00e9cnica ni financiera\u201d - 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