Presidente dominicano Luis Abinader.
El mandatario anunció que se ejecuta un plan conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la intervención de unos 50 puentes en el país.
Accionar Político.- El presidente de la República, Luis Abinader, recibió el informe sobre los principales avances y logros alcanzados por la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático en la ejecución de proyectos orientados a fortalecer la resiliencia de las infraestructuras del país frente a los efectos del cambio climático, como parte de las políticas dirigidas a garantizar el desarrollo sostenible y la protección de la población.
Durante el acto, celebrado en Palacio Nacional, Abinader informó que el Gobierno hizo un aporte especial de RD$2,500 millones al Ministerio de Obras Públicas, correspondiente al presupuesto del año pasado y al de 2025, para realizar las correcciones necesarias tras las recomendaciones técnicas emitidas por la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático, las cuales tardaron entre ocho y nueve meses en ser elaboradas.
El mandatario apuntó que, de las situaciones detectadas por la comisión evaluadora, ya se ha actuado en el 95 % de los casos. Indicó que estas observaciones no representan riesgos para la seguridad de las infraestructuras, aunque sí afectan su vida útil, por lo que el objetivo es garantizar su mejora continua y fortalecer los procesos de mantenimiento, incluyendo intervenciones específicas en áreas como filtraciones de agua y otros aspectos técnicos.
Además, el gobernante anunció que se ejecuta un plan conjunto con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para la intervención de unos 50 puentes en el país.
Comisión ha evaluado 749 infraestructuras
El geólogo Osiris de León presentó el informe de resultados de la Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático, destacando que en dos años de trabajo el organismo ha evaluado exhaustivamente a 749 infraestructuras críticas en todo el territorio nacional, entre ellas puentes, presas, pasos a desnivel y taludes viales, con el propósito de prevenir fallas estructurales que puedan provocar la desconexión de comunidades frente a eventos climáticos extremos.
Destacó que la comisión fue creada mediante el Decreto 603-23, por disposición del gobernante, con la misión de evaluar infraestructuras consideradas sensibles, es decir, aquellas que podrían comprometer la conectividad nacional en caso de fenómenos naturales severos.
Explicó que la iniciativa responde a experiencias pasadas en las que crecidas de ríos y tormentas provocaron interrupciones en el tránsito y el aislamiento de regiones, lo que evidenció la necesidad de establecer diagnósticos preventivos y políticas de mantenimiento más rigurosas.
De acuerdo con el informe, la comisión celebró 54 reuniones ordinarias presenciales y tres extraordinarias, en las que participaron especialistas de diversas áreas de la ingeniería y la construcción. Como resultado de estas evaluaciones, se elaboraron informes técnicos remitidos al Poder Ejecutivo y a Obras Públicas, en los que se recomienda priorizar la intervención de infraestructuras con signos de deterioro o vulnerabilidad y, en casos de alto riesgo, el cierre temporal de obras hasta su rehabilitación.
De León detalló que las evaluaciones han permitido identificar deficiencias recurrentes en infraestructuras construidas décadas atrás, entre ellas cimentaciones inadecuadas, fundaciones vulnerables a procesos de socavación, puentes con longitudes insuficientes, aproches elaborados con materiales susceptibles a la erosión y tableros de baja altura que pueden verse afectados por crecidas de ríos. Y subrayó la necesidad de que las nuevas obras de ingeniería sean diseñadas considerando el peor escenario hidrometeorológico probable, tomando en cuenta el impacto creciente del cambio climático.
También recomendó fortalecer la supervisión técnica durante los procesos constructivos para detectar fallas desde la fase de ejecución, así como mejorar los sistemas de drenaje en pasos a desnivel y otras infraestructuras urbanas. Como ejemplo, destacó la intervención realizada en el paso a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Máximo Gómez, donde se implementaron soluciones estructurales y de drenaje para aumentar su estabilidad y reducir riesgos ante lluvias intensas.
Infraestructuras evaluadas
Entre ellas, figuran los puentes Juan Pablo Duarte y Juan Bosch, en el Distrito; el puente Hermanos Patiño, en Santiago; el puente Mauricio Báez, en San Pedro de Macorís, y el puente Francisco del Rosario Sánchez, conocido como el puente de la 17.
